横芝駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(千葉県)

駅舎に接して単式ホーム1面1線、北側に島式ホーム1面2線と、あわせて2面3線をもつ地上駅である。ホームはかさ上げされていない。線路はほぼ南西から北東に走り、駅舎は線路の南東側に設けられている。2つのホームは駅舎の飯倉方にある屋根なしの跨線橋で結ばれており、島式ホームの中ほどに待合所が設けられている。当駅は側線を1本持っており、これはホームの松尾方で1番線の線路から分岐している。単式ホームは駅舎の松尾方で切り欠かれており、ここにこの側線が入っている。駅舎は1998年（平成10年）に屋根の葺き替えや壁面の塗装等が行われ改装されてはいるが、1897年（明治30年）6月1日の総武鉄道本所駅（現在の錦糸町駅）- 銚子駅間全通時の建物が今も使われている。木造平屋建で入母屋造の屋根が特徴で、内部には待合所や自動券売機などがあるが、磁気券に対応した自動改札機はない。有人の出札窓口（みどりの窓口）は2006年（平成18年）に閉鎖され、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置された。簡易Suica改札機設置駅である。「もしもし券売機Kaeru」くんは2012年（平成24年）3月8日限りで廃止され、翌3月9日の初電時刻からは指定席券売機に置き換えられた。成東駅管理のJR千葉鉄道サービス（2009年（平成21年）4月1日より。それ以前は京葉企画開発）による日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅である。委託化は2005年（平成17年）のことで、それまでは日本の鉄道駅直営駅・直営駅であった。