真岡駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(栃木県)

2面3線のプラットホームに、下館駅・下館方に切り欠きホーム（旧貨物ホーム）1線を併設した2面4線の地上駅。現駅舎は、1997年3月に竣工した。改札口はあるが、基本的に車内精算なので改札・集札は行わない。東口と西口を結ぶペデストリアンデッキ（東西自由通路・自転車対応）が設けられている。この自由通路は跨線橋とつながっており、改札を通らずに直接ホームに行くことができる。構内にある車両基地は旧・日本国有鉄道（国鉄）時代、水戸機関区真岡支区（略号：水モウ）があり、国鉄キハ10系気動車・キハ11形や国鉄キハ20系気動車・キハ20形が配置されていた。このように、真岡駅は昔から車両の夜間滞泊の基地として機能している。切り欠きホームには廃車車両が常時留置され、使用されていない。