賢島駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(三重県)

頭端式ホーム・頭端式4面5線のホームを持つ地上駅。留置線はない。ホームからバス・タクシーのりば等のある北出口まで殆ど階段などの段差がなく、車いすなどが容易に行き交うことの出来る駅。元々、特急車両の車内サービスなどでワゴンを出し入れするなど物の移動も考慮された駅である。但し1フロア下の賢島港側南出口へは階段と上りエスカレータがある。PiTaPa・ICOCAは簡易改札機による対応である。かつて、普通列車は東側の志摩電気鉄道時代からの、1フロア下にある（傾斜面にあるので両方とも地上）ホームより発着していたが、現在は特急と同じフロアのホームを使用している。志摩電気鉄道時代からの駅舎が、南口駅舎の隣に現存している。