野洲駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(滋賀県)

橋上駅・橋上駅舎を持つ地上駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のプラットホームを持ち、さらに上り線には、ホームのない線路が1線ある。かつては下りにもホームのない線路が1線があったが、現在は撤去されている。また、貨物車扱用の側線や荷卸しホームもあったが、貨物扱い廃止と同時に使用されなくなり、側線跡は保守車両の留置に使われている。駅の北側には京都総合運転所京都総合運転所野洲派出所・京都総合運転所野洲派出所があり、入出区のための連絡線がつながっている。当駅終着の列車の多くは派出所に引き上げられる（一部にはそのままホームで下り列車として折り返すものもある）。入出区線は駅構内配線と分離されて設けられ、一旦下り本線または上り本線を使って駅構内へ電車が入出区していたが、東海道線貨物列車輸送力補強（1300t列車運転時）の際に、4番線有効長の延長と、入出区線を駅構内2番線に直結する配線変更をしている。橋上駅舎を通る南北自由通路は南北それぞれにエレベータとエスカレータを持ち、またホームへは改札内にエレベータを備えている。日本の鉄道駅直営駅・直営駅（草津駅 (滋賀県)・草津駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも使用可能である。