| アクセス | 3.38 | 治安 | 4.31 |
|---|---|---|---|
| 子育て | 3.58 | 娯楽 | 2.6 |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。上り方面が島式である。上り本線と下り本線の間にホームのない中線があり、貨物列車の待避や浜松 - 高塚間の回送列車の折り返し線として使用されている。3番ホーム(上り1番線)発着列車は、現在設定されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は開業時に建築された木造平屋建てだが改装済み。駅長は配置されない駅員配置駅(日本の鉄道駅直営駅・直営駅)であり、浜松駅が当駅を管理する。自動券売機やみどりの窓口、自動改札機(簡易型)が設置されている。なお、浜松市は国費による高塚駅周辺地区における鉄道を主体とする交通結節機能の改善を目的とした市街地整備を計画している。2010年度は、高塚駅の南北歩行者導線を確保する自由通路、北口、南口、駅前広場等の新設基本計画策定調査を実施する。
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