流山駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(千葉県)

1面2線のプラットホームを持つ地上駅である。また、ホーム先に車両基地・検車区があり、夜間滞泊の運用がある。島式ホーム1面2線に加え、検車区出入の側線という配線である。1番線が駅奥の検車区へ通じ、2番線のみが駅舎前に車止めがある行き止まりとなっている。いわゆる頭端式ホームではない。平日朝通勤時は交互発着が行われる。ワンマン運転のため、運転士はすぐに隣の列車に移り発車する。折り返し時間は短いため、運転士が走って折返すこともある。駅舎の公道側には自動販売機コーナーが設置されている。これはかつての売店跡である。