馬橋駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(千葉県)

旅客線はJR東日本の常磐線と、流鉄の流鉄流山線流山線が乗り入れ、接続駅となっている。JR東日本の駅には常磐線の急行線緩行線を走る常磐緩行線常磐線各駅停車のみが停車する。このほかに、JR東日本の駅からは貨物列車専用の武蔵野線支線（馬橋支線）が分岐している。この支線は常磐線の急行線快速線から分岐しており、同様に北小金駅付近から分岐する武蔵野線支線（北小金支線）との合流箇所を含めて馬橋駅構内となっている。なお、当駅の所属線は常磐線である。JRと流鉄は別改札である。JR駅舎の真下にある出入口は東口である。橋上駅舎と跨線橋により改札外でつながる東西の出入口はどちらの会社線に乗降する際も使えるが、きっぷうりばと改札・改札口が両社別々の場所であり、両社間に連絡改札口は存在せず、乗り換えの際は一旦改札外へ出る。どちらの出入口もJR管理区域に入るためか駅名にはJR東日本のロゴタイプ・ロゴしかないが、流山線階段上には「流山線」と表記された案内標識がある。ちなみに、跨線橋と西口歩道橋の境目部分の流山線階段上にスピーカーがあるが、これはJRのもので、JR線の遅延案内放送に使われていた。