ちはら台駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(千葉県)

島式ホーム1面2線が切土・掘割内にある地上駅。2009年時点では千原線の終着駅であるが、海士有木駅・海士有木方面への延伸計画（但しこの計画は進展していない）に対応し、将来は2面3線に拡幅の上、当駅での待避駅・追い越しを可能にする予定である。また、開業後に保線車両用の側線が1本敷設された。駅前に車両基地・車庫を設置する予定もあり、そのスペースも確保されている。便所・トイレは改札内コンコースにある。開業以来、改札内コンコースとホームを結ぶエスカレーターやエレベーターは設置されていなかったが、2010年3月にエレベーターの使用を開始した。