アクセス | 4.0 | 治安 | 4.8 |
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子育て | 5.0 | 娯楽 | 2.6 |
当駅の所属線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年中央本線と、当駅を起点とする太多線との接続駅となっている。両路線ともJR東海が第一種鉄道事業者として旅客営業を行い、中央本線はJR貨物が第二種鉄道事業者として貨物営業を行っている。特急「しなの (列車)(ワイドビュー)しなの」を含めた全旅客営業列車が停車する。中央本線の列車は一部が当駅で名古屋方面に折り返し、中津川方面へ向かう「セントラルライナー」と快速は当駅から終点まで各駅に停車する。太多線の列車はすべての列車が当駅で折り返す。単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを持つ地上駅で橋上駅・橋上駅舎を有する。駅長・駅員配置駅(日本の鉄道駅直営駅・直営駅)である。日本の鉄道駅管理駅・管理駅として、中央本線の古虎渓駅 - 釜戸駅間の各駅および太多線の小泉駅・根本駅・姫駅の3駅を管理している。みどりの窓口・自動券売機・自動改札機が設置されている。
3.2
美濃焼きという、やきものの町なので、多治見駅の改札前は大きな陶壁があり素敵なです。改札前の通りは広くて、ストリートピアノが置いてあったり、有名な多治見市出身の陶芸家の作品が展示してあるものが見れるのが魅力です。駅の北口は虎渓用水広場があり、整備された場所があります。学生たちがいつも集まって談笑したり勉強していたりとWi-Fiもあり少し賑わっており治安の良さを感じました。駅前にはパン屋やドラッグストアや高級志向なスーパーがあります。飲食店は少ない印象ですが、これから増える予定です。
(投稿)0.0
駅は利用せず車がメインとなるのですが、周りは山道になっており勾配、カーブの多い道ですが交通量が少ない為快適に運転し利用できています。ただ駅の方に向かって走っていくと、多治見の中心街となるため、時間帯にもよりますが交通量もかなり増えて渋滞することもあります。ただ混むのは248号線と19号線の交わるところ周辺にありますので、その周辺を外し道をずらして走行すれば渋滞もさけられ快適に通勤、お買い物に利用できると思います。
(投稿)4.5
JR中央線多治見駅は、名古屋までのアクセスが良く、名古屋の繁華街までは40分程度で行くことができます。通勤電車は混雑しますが、追加で330円払うと、座席が保証された特急用の列車に乗って通勤することもできます。また、特急「しなの」の停車駅でもあり、長野方面のアクセスも片道3時間程度ですので、日帰り旅行も可能です。駅周辺は、公共施設がそろい、主婦や子供はもちろん、お年寄り、通勤利用者、様々な人が行き交います。そのような人の多様性により、毎日の生活が楽しくなる街です。
(投稿)3.4
JR中央本線多治見駅は、名古屋駅まで快速で約40分程で到着するためショッピングやお出かけにはよく利用します。田舎から都会までの道のりとしてはまだ許容範囲内ではないでしょうか。また駅周辺施設には飲み屋がたくさんあり駅を利用した日には立ち寄ることがあります。チェーン店や個人のお店も多く飽きないお店ばかりです。駅まで車で行く場合は、市営の駐車場があり500円から800円内で1日停められます。少し足を伸ばせばもっと安い駐車場もあるので時間がある時は利用しています。また気温が37℃を越えると、あのやなせたかしさんデザインのご当地キャラうながっぱがうちわを配ってくれるイベントもあります。
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