アクセス | 4.33 | 治安 | 4.33 |
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子育て | 4.0 | 娯楽 | 2.67 |
相対式2面2線のプラットホームを持つ地上駅。ホームの中程を道路がオーバークロスしている。駅舎は橋上駅舎であるが、駅東口側は高台となっており、改札口と同じ高さの駅前広場があり、バスターミナルもこちら側にある。そのまま同じ高さが地上となっている。駅西口については北側へは階段での昇降となるが、南側は高台となっているため、スロープでの昇降が可能である。2010年にバリアフリー化工事が完成し、エレベーター・多機能トイレ・2段式手摺りが新たに設置された。両ホームに以前から設置されていた上下両方向のエレベーターと合わせ、能勢電鉄の駅で最もバリアフリー化の進んだ駅と言える。なお、トイレは改札内にある。改札外の東口側には喫茶店がテナントとして入居している。特急停車駅であるため、両ホームは8輌編成に対応している。ホームの南端はトンネル(畦野隧道)に接触している。また、ホームのエスカレーター下には待合室がある。2008年(平成20年)に入り自動放送が整備されるまで、特急停車駅であるにもかかわらず自動放送や次列車案内板の類が全く用意されていなかったため、何の前触れもなく電車が来るという都市近郊にしては珍しい駅であった。
4.33
近くに駐輪場、駐車場があり、この駅を起点に各地へ出かけるのに大変便利な駅です。周辺にはスーパーや喫茶店、銀行、郵便局もあるので、生活するのに困ることはありません。また、特急日生エクスプレスを利用すれば約50分という速さで梅田に行くことができます。とくに出張や旅行の際は本当に助かります。新大阪まで行けば、新幹線の利用もできます。また、車での送り迎えの際、待機しておくための、駅前ロータリーも広くとても便利です。
(投稿)3.2
このあたりは能勢電しかないので仕方ないのですが、他の電車に比べ値段が高いという以外は駅の近くにはコープや居酒屋やラーメン屋、コンビニ、病院、郵便局もあるので、便利ではあります。大阪や神戸に行くのにも、川西能勢口までは一本で行けるので乗り換えも便利ですし、能勢口まで行けばJRへ行くにもそんなに遠くないので、そういう点でもよく利用させてもらってます。時間帯にもよりますが、そんなに混雑することもないので、そこもいいです。
(投稿)3.4
能勢電鉄畦野駅は、閑静な住宅地とのどかな田舎の田園風景の狭間に位置した過ごしやすい環境の中に存在する。最近は、第2名神が完成し、インターができたことで、京都市内まで1時間もかからないなど、車の交通網は整備された。娯楽施設は、ツタヤがあるものの、他に遊べる場所はないが、飲食店は意外と充実しており、スシロー、マクドナルドなどのチェーン店はしかり、地元の焼き鳥屋など、充実している。住みやすい場所である。
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