-
2.33
- アクセス:2
- 治安:4
- 娯楽:1
- 子育て:4
- 評価ポイント 子育て | ファミリー 大甕駅
最近日立市は、子育て家庭に対してさまざまな取り組みをしている。保育園の待機や児童クラブの待機問題なども都会ほどではない。海と山があって自然に触れられるので、環境的にもよい。
(投稿) -
2.33
- アクセス:2
- 治安:4
- 娯楽:1
- 子育て:4
- 評価ポイント 娯楽 | ファミリー 大甕駅
基本的に、繁華街ではないので、娯楽は充実していない。食べ物屋や飲み屋なども、とても繁盛しているという雰囲気ではない。
(投稿) -
2.33
- アクセス:2
- 治安:4
- 娯楽:1
- 子育て:4
- 評価ポイント 治安 | ファミリー 大甕駅
最近リニューアルしてとてもキレイになり、西口と東口が地下道でつながって便利になった。清潔感があるので、自然と悪いことができない雰囲気になる。
(投稿) -
2.33
- アクセス:2
- 治安:4
- 娯楽:1
- 子育て:4
- 評価ポイント アクセス | ファミリー 大甕駅
普段使わないのでよく分からないが、昔よりも運行本数が減り、大甕駅に止まる電車の本数が減ってしまった。特急もあまり止まらないので、普通列車への乗り換えも不便に感じる。
(投稿) -
2.33
- アクセス:2
- 治安:4
- 娯楽:1
- 子育て:4
- 評価ポイント 総合評価 | ファミリー 大甕駅
今まで、日立市の南部の久慈学区は、常磐線へのアクセスが悪く、電車で通勤や通学することは現実的ではなかった。昔人口が多かった時代には、私鉄の日立電鉄が大甕駅まで走っていたので、常磐線で通勤や通学もできた。ずっと不便だったが、数年前から、その日立電鉄線の跡地を整地して、全国的にも珍しいバス専用の道路を作り、BRTというバスを運行させるようになり、ずいぶん便利になった。一昨年くらいからは、さらに距離を伸ばして、多賀駅まで走るようになり、日立市の中心部までバスで行くことも可能になった。BRTの終点の「おさかなセンター」も、道の駅になり、サンピア日立の改修や南部図書館の新設など、今後に期待ができる。
(投稿) -
2.33
- アクセス:2
- 治安:4
- 娯楽:1
- 子育て:4
- 評価ポイント 総合評価 | ファミリー 大甕駅
今まで、日立市の南部の久慈学区は、常磐線へのアクセスが悪く、電車で通勤や通学することは現実的ではなかった。昔人口が多かった時代には、私鉄の日立電鉄が大甕駅まで走っていたので、常磐線で通勤や通学もできた。ずっと不便だったが、数年前から、その日立電鉄線の跡地を整地して、全国的にも珍しいバス専用の道路を作り、BRTというバスを運行させるようになり、ずいぶん便利になった。一昨年くらいからは、さらに距離を伸ばして、多賀駅まで走るようになり、日立市の中心部までバスで行くことも可能になった。BRTの終点の「おさかなセンター」も、道の駅になり、サンピア日立の改修や南部図書館の新設など、今後に期待ができる。
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- 治安:4
- 娯楽:1
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- 評価ポイント 娯楽 | ファミリー 大甕駅
基本的に、繁華街ではないので、娯楽は充実していない。食べ物屋や飲み屋なども、とても繁盛しているという雰囲気ではない。
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普段使わないのでよく分からないが、昔よりも運行本数が減り、大甕駅に止まる電車の本数が減ってしまった。特急もあまり止まらないので、普通列車への乗り換えも不便に感じる。
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最近日立市は、子育て家庭に対してさまざまな取り組みをしている。保育園の待機や児童クラブの待機問題なども都会ほどではない。海と山があって自然に触れられるので、環境的にもよい。
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最近リニューアルしてとてもキレイになり、西口と東口が地下道でつながって便利になった。清潔感があるので、自然と悪いことができない雰囲気になる。
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