アクセス | 3.0 | 治安 | 3.5 |
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子育て | データなし | 娯楽 | 2.5 |
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線および切欠けホームを1線追加した2面4線の構造の地上駅である。単式ホームの鹿児島側と切欠式ホームを肥薩おれんじ鉄道が使用する。JR九州と肥薩おれんじ鉄道の駅舎は独立しているが、1番線ホームの中間部分にJR九州と肥薩おれんじ鉄道の仕切があり乗換取扱を行っている。駅舎は熊本方面のホームに面する。みどりの窓口や駅収入管理システム・POS端末が設置されている。出改札業務を九州交通企画が受託している日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅だが、運転信号関係はJR九州直営である。JR駅舎と肥薩おれんじ鉄道駅舎の両方にコインロッカーが設置されている。
4.0
駅利用は余りしてませんが、八代駅からは新八代駅で新幹線に乗り換えすることが出来ます。先日、新八代駅から博多まで新幹線を利用しました。1駅で新八代駅に行けるので便利だと思います。駅周辺はどうしても朝は車両で混み合います。駅前の信号曲がると国道3号線片側2車線の道路が走っています。朝夕少し混み合いますがさほどでも有りません。国道3号線沿いには商業施設として、飲食店・スーパーマーケット・ドラッグストア・家電量販店などが有り非常に便利です。
(投稿)2.25
バスや電車などの公共交通機関の本数が少ないため、基本的に通勤や買い物は車を利用します。通勤時は早朝ということもあり車通りもかなり少なく、スムーズに通勤することができています。ほとんどの住民の通勤手段が車の上、一車線の道が多いので、時間帯によってはかなり混み合うことがあり、通勤時間がその時間帯に被ってしまう人にとっては大変かもしれません。ただ、迂回路を活用できるような土地勘があれば問題ないかと思います。
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