| アクセス | 4.17 | 治安 | 4.67 |
|---|---|---|---|
| 子育て | 5.0 | 娯楽 | 3.5 |
島式1面2線の駅でホームの両端は緩やかにカーブしている。 改札口・コンコースは地上駅舎内(阪神高速道路の高架下)にあり、ホームは地下1階にある。 ホームが地下にあり改札口が地上にある構造や駅舎が存在するのは地下鉄の路線では珍しく、地下鉄特有の出入口からホームまでの距離が長い等の問題が一切ない構造で不便を感じない。 バリアフリー化により改札口付近にあるエレベータ・(上り)エスカレータで改札・コンコース(地上階)とホーム(地下1階)を直通で移動でき、車椅子利用者や高齢者にも便利になっている。 ホームの両端に列車が止まらないので、それほど視界が悪くならないが乗降客が多く安全のために、八尾南・大日方面共にホームにLCDモニターが設置されている。 車両前・後ろ側から乗降の場合は電車とホームの間が空いているため、足元に注意が必要である。 谷町線の他の駅と同様8両編成対応であるが、全列車が6両編成のため列車が停車しない両端には柵が設けられており、その箇所にある駅名板には駅番号が入っておらず点灯もしていない。 売店は地上改札口の外にあるため、誰でも気軽に利用できる。 現在は1号出口(西側)しか使用しておらず、それ以外の出口(東側)と付近の階段(平野駅 (大阪市営地下鉄)・平野駅寄り)は封鎖されている。 駅舎は2階建てだが2階の使用の詳細は不明である。
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