さいたま新都心駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(埼玉県)

乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線1路線のみである（詳細は路線記事および「鉄道路線の名称」を参照）が、当駅には電車線・列車線電車線を走る京浜東北線電車、および中距離電車である宇都宮線宇都宮線（東北線）と高崎線の列車が停車し、旅客案内ではそれぞれ別路線として案内されている。なお、宇都宮線・高崎線の列車は電車線・列車線列車線で運行される上野駅発着列車のみが当駅に停車し、旅客ホームの無い東北貨物線上を走行する湘南新宿ラインや武蔵野線直通列車などは通過する。電車線と列車線それぞれの上下線間に1面2線、合計2面4線の島式ホームが配置された地上駅で、橋上駅・橋上駅舎を有している。1階がホーム、2階がコンコースと自由通路となっている。建物の設計は、埼玉県狭山市出身の建築家である鈴木エドワードと東日本旅客鉄道によって行われた。みどりの窓口、自動改札機、自動券売機指定券自動券売機・指定席券売機が設置されている。エレベーターはエスカレーターとともにコンコースとホームを連絡する。このうち1・2番線とを結ぶエレベーターは駅事務所などがあるコンコースの上の階まで通じており、そこへは関係者以外立入禁止となっている。4番線の隣に新宿方面行きの東北本線・東北貨物線が走っている。当駅では東北貨物線の本線は大宮操車場を挟んだ配線になっており、大宮方面行は遥かに離れたさいたまスーパーアリーナ側を走るため、線路配置などの問題もあり、湘南新宿ラインのホームを設置する計画はない。宇都宮線と高崎線はいずれも上野発着の普通列車のみの停車で、快速「ラビット」（宇都宮線）・「アーバン」（高崎線）や通勤快速などの優等列車はすべて通過となる。また、隣接するさいたまスーパーアリーナで大規模なイベントが開催される時に多数の来場客がある場合でも快速の臨時停車などの措置は原則として行われていない。