東武練馬駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(東京都)

当駅が開業した1931年時点では、駅の北側は北豊島郡赤塚村 (東京府)赤塚村徳丸、南側は北豊島郡練馬町であった。駅南口に面する道路が町村の境目であったため所在地は赤塚村側であったが、東武鉄道が赤塚村の「徳丸」という名に知名度がないという理由と、駅南側を通る旧川越街道の下練馬宿にちなみ、駅名に「練馬」を使うことにした。しかし、すでに西武鉄道・武蔵野鉄道武蔵野鉄道（現在の西武池袋線）に練馬駅があったことから「東武練馬」となった。よって、練馬町南部にあった練馬駅とは大きく離れている（類似の例として東日本旅客鉄道（JR東日本）立川駅と西武鉄道西武立川駅が挙げられる）。翌1932年に当時の東京市の東京市市域拡張に伴い、赤塚村と練馬町はともに東京市板橋区となる。さらに、1947年に現行の東京都区部23区に再編された際、旧練馬町側は板橋区から分区され、練馬区とされた。したがって、板橋・練馬の区境の板橋区側に駅があることになる。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎・改札・改札口は上りホーム側の北口と下りホーム側の南口の2か所があり、それぞれホーム西端に直結している。上りホーム中央部には平日朝7時30分から8時30分までの1時間限定で供用される入場専用の臨時改札口がある。各ホーム間は地下道・地下通路により連絡している。