京成佐倉駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(千葉県)

島式ホーム2面4線を持つ待避駅・待避が可能な地上駅で、橋上駅・橋上駅舎を有している。発光ダイオード・LED式発車標は、ホーム上階段付近に設置されている。下り列車は3・4番線に到着するが、当駅終着の電車は上野側に分岐器形状による分類・渡り線がないため、そのままでは折り返しはできない。そのため、折り返す電車は一旦回送で下り方向へ出発し、踏切先の下り本線上で折り返す。下り線から上り線への渡り線は、上り1・2番線への分岐器よりも駅寄りに設置されているため、下り本線上で折り返しても待避線である1番線には入線できない構造である。このことから、上り電車は佐倉始発の快速が本線側2番線、特急が待避線側の1番線で発着することが多い。なお、当駅始発・終着電車でも宗吾車両基地・京成電鉄の車両検修施設宗吾車両基地や京成成田駅から回送されてくる電車もあり、その場合は上記の折り返し方法は使用しないため、当駅始発の電車であっても先行させる電車がある場合は1番線に入線する。