新船橋駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(千葉県)

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎・改札は地上部に1か所。ホームとコンコースとの間は階段で連絡しており、バリアフリー設備は2012年4月現在ない。なお、2012年度の鉄道事業設備投資計画によると、当駅にエレベーター2基と多機能トイレの新設が計画されている。便所・トイレは、改札内コンコース部に設置されている。駅へのアクセスは駅東側の市道からは東口、駅南側の市道およびイオンモール船橋からは西口となっている。船橋駅から当駅の北方までが、1980年12月17日に高架化されたことにより、地上駅から高架駅になり、前後に設置されていた踏切が除去された。2009年11月より自由通路・駅舎改修工事が始まり、駅舎改修などの主要工事は2010年3月下旬に完成した。2009年12月下旬には自動券売機などが仮設壁面に移設されたが、2010年3月5日に西側に拡張された駅舎に新設された自動券売機が使用開始となった。2005年の当駅写真に見られる正面の自動券売機設置部分を含む駅舎が撤去されて、後方に抜ける自由通路となり、同時に駅南側の道路からのアクセスが開通して西口となった。2010年4月1日より自由通路と西口が正式に使用開始となり、開業以来の駅東側の道路からののアクセスは新たに東口とされた。タクシー乗り場は従来は、2005年の当駅写真に見られるように駅への通路に設けられていたが、自由通路開設に伴い当駅東口写真では画面右側にあたる隣接スペースに移設され、さらにイオンモール船橋の開業に伴い、イオンモール内にタクシー乗り場が設置されたことで廃止された。2011年3月には、駅構内の案内板がピクトグラムを用いたデザインに一新された。ホームにあった駅名標と路線図は撤去され、駅名標・路線図・所要時間と一体型になった自立式案内板が設置された。