竹下駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(福岡県)

開業当時の地名（筑紫郡那珂村字竹下）が由来。「竹下」は古くは「岳下」と書き、駅の西方にある丘陵（岳）地帯の高宮地区の麓（下）に築かれた事が由来である。島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅・橋上駅舎を備える。駅舎は駅構内東側の九州新幹線・博多南線高架下に設けられている。2005年（平成17年）10月1日のダイヤ改正より上下線外側に通過用の線路が敷設され、そちらが本線となった。駅構内西側は博多運転区（旧竹下気動車区）であり多数の車両が出入りしている。駅の横には博多南線が鹿児島本線に並行し、駅のすぐ南側で鹿児島本線を跨ぎ越す。駅入口のスピーカーからは毎日午前8時（『エーデルワイス (音楽)・エーデルワイス』）・正午（『線路は続くよどこまでも』）・午後6時（『夕焼小焼』）に音楽が流れ、時を告げている。ホーム有効長はかつては12両分あったが、前述の通過線敷設の関係で、現在は9両編成までとなっている。九州交通企画が駅業務を行う日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。