アクセス | 3.0 | 治安 | 5.0 |
---|---|---|---|
子育て | 3.0 | 娯楽 | 1.0 |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番乗り場からは日中毎時1本小倉方面への折返し列車があり朝夕も多数運行されている。駅本屋は鉄筋コンクリート造。九州交通企画が駅業務を遂行する日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。JR九州のプリペイドカードワイワイカードが利用できるのも当駅までである。自動改札機が設置されており、2009年導入のSUGOCA利用可能駅である。
2.5
始発駅終着駅というのはメリットでした。ちょっと遠くなりますが、北九州市のベッドタウンとして通勤者は多いと思います。少し距離を伸ばして中津市に通っている人もいます。特急は止まりません。自動車では、このあたりは小さな道が特に多くて、走りにくい地域だと思います。買い物事情は近くにお店がないのでだいたい10~15分は車でかかります。国道沿いという点では騒音がうるさいけれどもちょっと便利だったかもしれません。
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