田神駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(岐阜県)

4両編成対応の2面2線相対式ホームを持つ地上駅。6両編成の場合は後ろ2両をドアカットする。かつては、各務原線用のホームの踏切を挟んだ東側に名鉄田神線・田神線用の低床ホームがあったが、同線の廃止に伴い撤去された。以前はこの田神線の信号切り替えのため、駅員が駐在していた。しかし、2006年12月にトランパス (交通プリペイドカード)・トランパスが利用可能となり、無人駅・無人化された。自動改札機をはじめ、液晶の表示や自動音声案内が設置された。2つのホームともにスロープがある。2011年3月26日改正前は、平日朝に存在した名鉄岐阜行き準急が停車していた。当時のダイヤで各務原線に存在した準急はこの1本のみだが、当駅停車はあくまでも特別停車の扱いであった。かつて新岐阜−三柿野往復の準急があった頃は標準停車駅であった。駅の西方では、日本たばこ産業岐阜工場の専用鉄道・専用線と各務原線との平面交差があった。