多ノ郷駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(高知県)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅本屋は曲線状の屋根を持つ。日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅だったが、2010年9月に日本の鉄道駅無人駅・無人駅になった。配線は一線スルー構造のようだが、信号機・信号設備を上下で使い分けているので、下り通過列車は分岐側を通過する。速度制限は下りが60km/h、上りが100km/hである。かつては住友大阪セメント・大阪セメント高知工場の専用鉄道・専用線が延びており、セメントの原料である石灰岩・石灰石が斗賀野駅から輸送されてきていた。