アクセス | 5.0 | 治安 | 5.0 |
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子育て | 2.0 | 娯楽 | 5.0 |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。単式ホームに接して駅舎が置かれる。単式ホームと島式ホームは階段のほか、スロープと踏切でも接続し、車椅子でも利用できる。日本の鉄道駅直営駅・直営駅で、みどりの窓口が設置されている。自動改札機はないが、駅舎のデザインに準じた独自の自動券売機が1台設置されている。駅舎は1990年(平成2年)竣工で、設計は大分県出身の建築家磯崎新。湯布院町(当時)とJR九州が約2億円の建築費用を半分ずつ負担して完成した。周辺の駅ではほとんどみられない、由布院駅ならではの様々な特徴がある。品位、デザインにこだわった駅舎である。改札口を設けない(実際の改札では、駅員は移動用の棚を用いる)、ロビーが高さ12mの吹き抜けとなっているなど、駅舎の内外を広々とみせるデザインである。遠目でも目立ち、由布院温泉の玄関口にふさわしい姿である。開業後もこの地の拠点性を保つ様々な努力がされている。そのひとつが待合室であり、1ヶ月ごとに展示物が変わるアートギャラリーを兼ねている。駅発行の時刻表やポスターや駅舎の道路側看板などに、「ゆふいん驛」(驛は駅の旧字体)という表記が多く使われているなど、JR側も現在に至るまで由布院駅の品位を保つ努力を行っている。実用的な面としても冬季の冷え込みが厳しい周辺の環境が考慮されており、風を防ぐ大型で厚いガラス扉や温泉水を利用した床暖房の設備がある。1番のりばホーム端には足湯(有料:大人160円、小人80円)がある。男女共用の足湯の外、周囲に壁が張り巡らされた女性専用の足湯もある。入浴するときには、特製のタオルがプレゼントされる。当駅と同じく駅構内に足湯を持つ京福電気鉄道京福電気鉄道嵐山本線・嵐山本線嵐山駅 (京福電気鉄道)・嵐山駅と姉妹提携を行っている。駅舎構内に由布院温泉観光案内所があり、辻馬車やスカーボロ(観光タクシー)の予約などもここで行う。駅と温泉宿泊施設との間での手荷物託送サービス「チッキ今日的な評価・ゆふいんチッキ」も、駅前通りを挟んだ駅舎向かいの建物で提供されている。駅レンタカーや、一般の軽快車と電動アシスト自転車の貸し出しを行うレンタサイクルも営業している。
4.4
とても綺麗で多くの人に利用されている素敵な駅です。個人的には車移動がほとんどなのであまり利用しないのですが、有名な高級列車である『ゆふいんの森』や『ある列車』なども停車する駅で時々見れるのでテンション上がって写真を撮ります。どこをとっても絵になります。観光に力を入れていて皆さんに来て良かった、素敵な場所だと感じていただけるとても良い駅です。駅の敷地内には辻馬車の停留所もあって『THE観光地』雰囲気抜群です。
(投稿)4.8
最寄駅の便利な点はバスセンターも近くにあるため、九州内にはどこでもすぐ行けるところです。観光地であることから、駅まで歩いて行く事も散歩しながら色々と見ながらいけるので苦痛ではない事。駅周辺に飲食店が連なっているので、遠方から来てくれた友達とも駅に着いてすぐ食事やら娯楽を楽しめる事が便利です。観光のお客様が多いことから駅のトイレなども綺麗で足湯などもあるので、電車の本数は少なくても時間を潰すのが、苦痛ではない事です。
(投稿)由布院駅 | 向之原駅 | ||||
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由布院駅 | 南大分駅 | ||||
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由布院駅 | 日田駅 | ||||
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由布院駅 | 大在駅 | ||||
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