南古谷駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(埼玉県)

南古谷駅ホーム。右から1・2・3番線。（2008年10月）単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線のプラットホームを持つ地上駅。指定席券売機、Suica対応自動改札機設置。バリアフリー設備として跨線橋にエレベーターが設置されている。同じ川越線の指扇駅とよく似た駅舎を持ち、改札は南側の川越方面ホームにのみある。みどりの窓口は2008年2月29日を以って閉鎖された。北側には北口用地が準備されているが、現在は公園と駐車場になっている。当駅の東側に隣接して川越車両センターがあり、全日早朝に3本、営業上の理由から当駅始発の高麗川駅・高麗川行および八高線に直通する八王子駅・八王子行の出庫電車が設定されている。当駅止まりの設定は無く、その他は川越駅まで（から）回送される。同様に大宮方面行の殆どの列車は川越駅または指扇駅まで（から）回送されるが、2009年3月のダイヤ改正から、早朝に当駅始発・新宿行の列車が1本設定された。地域住民待望の始発列車運行開始ということもあり、始発列車開始に合わせて、駅には横断幕が設置された。線路配線は、川越方が下り（1番線）が本線、上り（2番線）と3番線が分岐側。大宮方は上りが本線（2・3番線は両分岐）、下りが分岐側であるが、将来の複線化に備えた線路配置となっている。車両センターへの出入庫線は当駅の東側にある。また、車両センター敷地内から当駅までの本線南側と、当駅から川越駅の手前（川越市岸町一丁目）までの本線北側に、それぞれ複線用地が準備されている。ただし、複線化そのものは具体化していない。