湖山駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(鳥取県)

2面2線のプラットホーム・相対式ホームを持ち、列車交換が可能な地上駅。以前は単式・島式2面3線であったが、2003年、鳥取県鉄道高速化事業により鳥取駅寄りの分岐について一線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。同時に、3番線（上下副本線）を撤去し、1番線を上下本線、2番線を上下副本線とした2面2線となった。また、互いのホームは跨線橋で連絡している。3番線があった場所の隣に保線車両の留置線が存在する。鳥取鉄道部が管理し、ジェイアール西日本米子メンテックが駅業務を受託する日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅であり、日中（昼休憩あり）のみ駅収入管理システム・POS端末による窓口発券を行う。