瀬戸口駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(愛知県)

高架駅であり、10両編成に対応した島式ホーム1面2線を持つ。駅の南方（山口駅方面）には2005年日本国際博覧会・愛知万博の輸送に対応するために建設された10両対応の引き上げ線があり、一部の列車がここに入る。当駅では車両の夜間滞泊も行われる。なお、朝ラッシュ時に当駅を始発とする名古屋行き普通電車（JR中央線直通）は10両編成で運行している。その際はJRの車両が使用される。建設当初は2面4線の島式ホームが設置できる用地が確保されたが、列車の設定本数が少なく待避の必要性が薄れたことから1面2線分は集合住宅の建設用地として転用された。本来上り本線が設置されるべき部分を支障しているため、当駅の前後が複線・複線化された際には駅手前で線路を不自然にカーブさせなくてはならない。終日日本の鉄道駅有人駅・有人駅であり、自動改札機やバリアフリー対応型の自動券売機が導入されている。