呼続駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(愛知県)

呼続駅改札口相対式2面2線ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムを導入した無人駅であり、神宮前駅より遠隔管理されている。立地的に堀田駅方の高架と桜駅方の高台との谷間に当たるため、通過列車の速度は100km/hに近い。そのためか、周辺の踏切で事故が多発する地帯でもある。旧くは踏切構内を使用していたものと思われる階段が今も2番のりば豊橋方に遺る。山崎川・天白川間連続立体交差事業において何らかの駅改良工事が行われる可能性がある。