| アクセス | 4.5 | 治安 | 5.0 |
|---|---|---|---|
| 子育て | データなし | 娯楽 | 1.5 |
相対式2面2線のプラットホームをもつ地下駅である。正確には栄町地下トンネルの途中にある駅となる。終日駅員配置駅。史跡である名古屋城の外堀の真下にある。そのためホームの拡張・延長(4両→6両)が困難であるといわれる。駅出入口は2箇所ある。改札口は1箇所のみで、上りホームに直接つながっている。下りホームへは階段を利用。エレベーター・エスカレーターはない。なお駅出入口はいずれも東区 (名古屋市)・東区三の丸四丁目所在となる。始発駅の栄町駅 (愛知県)・栄町駅が改修工事の完了により面目を一新したのに対し、当駅はバリアフリー非対応であることや、天井の諸配管がむき出しであるなど、1978年(昭和53年)の開業以来の古い姿のままで大きな差がある。自動改札機は隣の栄町駅とともに名鉄では最も早くに設置されている。
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