アクセス | 1.5 | 治安 | 4.0 |
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子育て | データなし | 娯楽 | 2.0 |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のプラットホームを持ち、列車交換が可能な地上駅。駅前に各務原市が設置した水洗式便所がある。当駅で特急列車が普通列車を追い越す場合は、1番線と3番線に普通列車が待避し、特別急行列車・特急列車が2番線を通過する。待避がない場合は下りは1番線、上りは2番線に停車する。
3.4
どこかへの通り道という感じでは無かったので、家の周りで混むということはありませんでしたが、大きい道に出る交差点は右折の矢印信号が短い、もしくは無い交差点が多くて通勤の時間帯はなかなか曲がれないということもありました。今は、右折の矢印信号が設置されて前よりは解消されているそうです。近くにスーパー・ドラッグストア・コンビニ・病院・飲食店が多く交通の便はよかったと思います。だからと言って、道が混むということもなかったです。
(投稿)3.2
住んでいるところからは駅が近いが、とにかく電車の本数が少ない。名鉄は駅が遠く、名鉄までは徒歩で行くことは困難でした。JRが近いので、名古屋とかに出たい場合は乗り継ぎでいけて、そこまで金額も高くありませんでした。夜中とかは電車に乗ったことがないのですが、終電が早く、名古屋から終電で帰ってこようとすると、10時ごろでないと、電車がなくなってしまいます。駅の周りにはほとんど何もなく、さびれている感じがあります。
(投稿)1.0
JR高山本線の蘇原駅は1時間あたり平均2本しか通っておらず、また特急通過駅となり、鉄道としての利便性は決して良いとは言えない。また駅間は単線のため、列車の運行状況によっては、駅における列車のすれ違い待ちで5分以上待つこともある。しかし、乗り換え主要駅である岐阜駅まで15分ほどで移動でき、岐阜駅までの運賃も平行して運行されている名古屋鉄道各務原線より安いため、名古屋方面へ移動するのならば安く移動できる。
(投稿)1.0
JR高山本線の蘇原駅は1時間あたり平均2本しか通っておらず、また特急通過駅となり、鉄道としての利便性は決して良いとは言えない。また駅間は単線のため、列車の運行状況によっては、駅における列車のすれ違い待ちで5分以上待つこともある。しかし、乗り換え主要駅である岐阜駅まで15分ほどで移動でき、岐阜駅までの運賃も平行して運行されている名古屋鉄道各務原線より安いため、名古屋方面へ移動するのならば安く移動できる。
(投稿)※1 このページの情報は、弊サービスのアンケート評価を元に算出しています。