尺土駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(奈良県)

島式2面4線のプラットホームを持つ待避可能な橋上駅で、南大阪線と御所線は方向別でホームを共有している（南大阪線古市 - 橿原神宮前間では、端の2駅を除いて唯一の待避可能駅）。ホーム有効長は8両分。古市寄りに引上線があり、御所線の線内折返し列車のほか、ラッシュ時に運転される橿原神宮前方面からの折返し列車が使用する。改札口は1ヶ所のみ。自動改札機は、オムロン製が設置されている。赤い自動改札機（U-PG）は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCA対応。1994年までは2面3線の国鉄型配線（下り方面が1面1線、上り方面が1面2線）であったが、この駅で緩急結合や特急待避を行っており、列車の出入りはアクロバット的であった。下り本線に下り普通、上り本線に下り急行、上り待避線に上り準急が停車して、構内踏切を経由するものの下り列車の緩急結合を行い、急行が出た直後に上り特急が本線を通過して準急が特急待避をしたなどのダイヤが組まれていた。当時の駅舎は北側橿原神宮前寄りにあり（自動改札機は設置なし）、下り方面ホームとはスロープで、上り方面ホームとは構内踏切で結ばれていた。