鳥取駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(鳥取県)

島式ホーム2面4線を持つ高架駅である。日本の鉄道駅直営駅・直営駅であり、構内には山陰本線の東浜駅 - 赤碕駅間各駅と因美線の智頭駅以北の各駅を管轄する鳥取鉄道部が置かれている。配線上では1番のりばを上り本線、3番のりばを下り本線としているため、昭和時代の「山陰本線門司発福知山行き昼行普通列車「824列車」・長距離普通列車」の時代には、1・2番のりばは上り、3番のりばは下り、4番のりばは因美線というおおまかな区分があったが、2008年3月15日改正現在は「スーパーはくと」を除きほぼ全ての列車が当駅始発・終着のダイヤになっているため、4番のりばに浜坂方面がないほかは区別なく使用されている。（「スーパーはくと」は当駅を跨いで運転することを前提としているため、京都行きは1・2番のりば、倉吉行きは3・4番のりばに発着している。）ホームは長距離列車が発着できるようになっているが、2006年(平成18年)3月18日のダイヤ改正で山陰と東京を結んでいた寝台特急「出雲 (列車)・出雲」が廃止になったため、現在は一つのホームを端から端まで使う列車がない。すべての列車はエスカレータを中心にして停車している。2・3番のりばの間には、客扱いをしない列車（後藤総合車両所への出入庫回送列車などが使用）の停車場本線・着発線、4番のりばの横には側線がある。ホームはいずれも駅の3階にあり、鳥取駅を含めて前後の区間はスラブ軌道がメインの高架となっている。改札口から各ホームに、エレベーターが1基ずつ設置されている。（以前よりエレベーターは設置されていたが改札外にあったため、利用の際は係員に申し出る必要があった）また以前、改札外に設置されていた待合室は、駅利用者以外の利用増加により撤去され、現在は改札内に待合室が設置されている。駅ビル西側には商業施設「シャミネ」や、日本旅行Tis鳥取支店などが入っている。