二ツ杁駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(愛知県)

8両編成対応の相対式ホームおよび通過線（本線）の計2面4線を有する地上駅である。本線にはホームがない同様の配線は名鉄では堀田駅 (名鉄)・堀田駅と岐南駅で見られる。。元々は隣駅の西枇杷島駅で通過列車の待避を行っていた。東海道本線の跨線橋と陸橋に挟まれた立地条件からホーム長4両の手狭なホームの拡張もままならなかったが、同駅以南は名古屋本線金山橋駅（現 金山駅 (愛知県)・金山駅）通過列車の待避が可能な構造だが通常は行われず、堀田駅（急行の待避は本笠寺駅）で退避を行っている。または名鉄常滑線・常滑線大江駅 (愛知県)・大江駅まで待避ができないことから頻繁に使用されていた。当駅に待避線が設置されると西枇杷島駅に代わって当駅で通過列車の退避を行う列車が増加し、現在でも普通や準急の多くが当駅で待避する。