アクセス | 3.5 | 治安 | 3.5 |
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子育て | 4.0 | 娯楽 | 2.5 |
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅の南北を連絡する地下道の中間から階段を上ったところに駅舎があり、駅舎からは船橋方面にホームが伸びる形態である。2010年度にエレベーターと多機能便所・トイレを設置し、駅構内のバリアフリー化が図られている。
3.17
川間駅は東武アーバンパークラインで大宮まで乗り換えなしで行けることにより都内への通勤もそこまで不便を感じることがありません。また、生活に必要なものは大体駅周辺のスーパーやドラッグストアなどで揃います。特段栄えているわけではないですが不便ではないです。ベッドタウンといった印象で昼間は静かな感じです。治安に関しても悪いと感じるところはありません。公園では子どもを安心して遊ばせることができる程度には整備されています。
(投稿)3.33
地方都市の、大宮駅と柏駅に、それぞれ約35分程度でいけるところが非常に便利です。毎日10分間隔程度の本数がでているので、電車の待ち時間が少ないです。また、乗客数も多すぎることがないので、満員電車に遭遇することはまずありません。東武アーバンパークラインは、雨、風、雪などに非常に強く、運行停止や遅延することがほとんどありません。職場や学校に行く際のトラブルが少なく、時間が読みやすいのが良いところだと思っています。
(投稿)川間駅 | 佐倉駅 | 南柏駅 | 流山駅 | 流山セントラルパーク駅 | |
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3.5
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5.0 |
4.0
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3.0
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5.0 |
県内のトップ評価
周辺エリアの評価
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川間駅 | 佐倉駅 | 南柏駅 | 流山駅 | 流山セントラルパーク駅 | |
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3.5
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5.0 |
3.67
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2.0
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2.0
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県内のトップ評価
周辺エリアの評価
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川間駅 | 誉田駅 | 南柏駅 | 流山駅 | 流山セントラルパーク駅 | |
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4.0
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5.0 |
4.0
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データなし
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データなし
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県内のトップ評価
周辺エリアの評価
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川間駅 | 船橋競馬場駅 | 南柏駅 | 流山駅 | 流山セントラルパーク駅 | |
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2.5
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5.0 |
3.29
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3.0
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3.0
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県内のトップ評価
周辺エリアの評価
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