アクセス | 3.29 | 治安 | 3.71 |
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子育て | 4.0 | 娯楽 | 2.14 |
開業時の駅の所在地「鎌倉郡瀬谷村 (神奈川県)瀬谷村大字'''瀬谷'''」から。2005年に大和側の環状4号線が仮高架化されたが、現在の駅舎完成をもって再開発が終了した訳ではなく、神奈川東部方面線構想に伴い相鉄本線に速達列車を運行させる計画がある。そのため、現状では上り線のみにある待避線を2010年4月から下り線にも敷設して4線化させる工事を開始した。当駅は昔からホームの2面4線化が想定されており、新駅舎自体に待避線を設ける空間は確保されているが、列車の編成が長大化したことから、線路沿い南側のそうてつローゼンなどを閉店し、また駐輪場を一時移設した上で敷地を確保した。そのため、2009年4月より北側(元・ダイソーから宝くじ売り場付近)に地上3階建ての商業ビルを建設し、2010年7月1日に「スマイルストリート瀬谷」としてグランドオープンした。当初は2011年3月に完成する予定だったが、下り待避線の線路と架線は敷設された後は上り待避線を撤去して再整備が行われ、2012年4月のダイヤ改正に合わせて完成した。その後も本線を撤去して再整備を行っており工事は継続されている。なお、相模鉄道では将来的に地下駅化する構想もあり、瀬谷区のマスタープランによると、「半地下計画」とされている。島式ホーム2面4線を有する地上駅。橋上駅・橋上駅舎を持っている。なお、橋上駅舎化以前は南北それぞれに駅舎があり、ホーム間を跨線橋で連絡していた。2012年3月までは相対式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の形を取っていたが、3番線は通常使用されなかった。現在はJR線・東急線とそれぞれ相互乗り入れする都心直通プロジェクト(神奈川東部方面線も参照)に伴い、下り線側に線路を新たに整備して上下線とも待避可能な2面4線にする工事を行っている。2012年4月に新設の下り待避線を新1番線とするのに伴い、番線変更が行われた(旧1番線⇒新2番線、旧2番線⇒新3番線、旧3番線⇒新4番線)。2012年4月29日からは本線の改良工事に伴い、2・3番線の使用を停止し、1・4番線を使用する運用に変更された。駅構内にはヴィ・ド・フランス・Vie de France、stationIST(イスト)やファミリーマートといった商業施設がある。戦時中は環状4号線 (横浜市)・海軍道路沿いに鉄道の引き込み線があった。その分岐点はかつて当駅から存在していた二ツ橋駅方面に近い位置にあり、横浜市立瀬谷中学校の敷地を通過して海軍道路に通じていた。2007年12月にICカード専用改札機が導入された。
2.83
相鉄線瀬谷駅は、JR線や東横線ともつながったため、都内へのアクセスが良いです。20分ほどで横浜駅や海老名駅にも行けるため、遊びやご飯に行くのも便利です。また、瀬谷駅にはファーストフード店やファミリーレストラン、その他の飲食店もあるので外食にも困りません。そして、駅前にマルエツやHAC、コンビニもあるので、普段の食料品や日用品の調達も十分満足できます。以上の理由から、瀬谷駅は比較的便利な駅だと思います。
(投稿)2.5
相模鉄道本線瀬谷駅は、横浜駅までのアクセスの良さが一番の魅力であり、乗り換えなしで約20分で行くことができます。通勤通学ラッシュ時である平日7時から8時台にはおおよそ6分から8分間隔で横浜駅行の電車が来るので非常に便利ですし、車内は都内の電車と比較するとかなり空いているため電車のストレスも軽減できます。また、駅北口にはスマイルストリート瀬谷という複合商業施設やハックドラッグ、マルエツ、イトーヨーカドーがあり、駅南口にはペデストリアンデッキで直通のイオンがあるので、帰宅時に日用品や食料品を購入する際に困ることはありません。
(投稿)2.67
瀬谷駅のある相鉄本線は神奈川県の横浜駅と海老名駅とを結んでおり、瀬谷駅はその中間付近(やや海老名寄り)に位置しています。一番のメリットはやはり横浜駅へのアクセスの良さ(約20分)ですが、海老名方向に一駅進んだ大和駅には小田急線が接続しており新宿など都内へのアクセスも可能です。また、相鉄線は2019年11月末にJR線と、2022年(予定)には東急線と直通運転を開始するため、横浜にも都内にも一本でアクセスできるようになります。駅周辺は比較的静かなため、落ち着いた環境を求める方には良いと思います。
(投稿)2.8
10分毎に電車が来て、かつ急行も止まるので電車を使う際は便利。あとは神奈川のほぼ中央に位置するので、東京や海老名、横浜、湘南までの交通アクセスが良い。最寄り駅の目の前に大型スーパーが2店舗あり、かつ100均やレンタルショップなども充実しているので私生活に特に不自由を感じることはない。最寄り駅の沿線である相鉄線では今年の末にJR直通線が開業予定で、東京や新幹線へのアクセスが格段に良くなる。また最寄り駅周辺の再開発(商業施設・住宅・公益施設など)が予定されており、さらなる生活の利便性が期待できる。
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