越後石山駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(新潟県)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅構内には跨線橋など両ホームを結ぶ連絡手段はなく、それぞれのホームが独立した構造となっている。なお、早朝・夜間は新潟方面ホームも無人となる。駅業務を東日本旅客鉄道新潟支社ジェイアール新潟ビジネス・ジェイアール新潟ビジネスが受託する日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅である。ただし、駅員が常駐しているのは西側の新潟方面ホームで、東側の新津方面ホームは無人となっている。新潟方面ホームの駅舎には有人改札口、自動券売機（うち指定席券売機1台）の他、自動販売機、トイレなどがある。以前、有人改札口にはみどりの窓口が併設され出札業務も行っていたが、指定席券売機設置に伴い2010年2月25日をもって出札業務を終了し、現在は改札業務のみを行っている。新津方面ホームの駅舎には、自動券売機、自動販売機などがある。双方のホームとも自動改札機が設置されており（新潟方面、新津方面：各2通路）、全通路でSuicaが利用できる。以前は両ホームとも出入口が複数設けられていたが、自動改札設置に伴って出入口は駅舎内のみに集約され、それ以外の出入口は閉鎖されている。駅の東西は新潟市が管理する地下通路で結ばれている。新潟寄りには、東新潟駅と新潟貨物ターミナル駅に通じる貨物支線各1本と新潟車両センターへの連絡線1本が分岐しており、それら3本の線路がそれぞれ本線から連続して分岐している。このため特に上り列車は越後石山駅に到着前にポイントを複数通過することになり、激しく振動する。尚、東新潟駅へは一旦新潟駅まで行き白新線の列車に乗り換える必要がある。