府中本町駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(東京都)

南武線と武蔵野線の2路線が乗り入れており、このうち南武線を当駅の所属線としている『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年。武蔵野線の定期旅客列車は当駅が起点となっている。当駅より鶴見側は貨物線（通称「武蔵野南線」）となっている。この地は古い歴史があり、それが当駅名「府中本町」の由来となっている。鎌倉へ至る鎌倉街道のルート上で経済的にも重要拠点に位置し、中世には当地が「本町」と呼ばれていた。富士山まで見渡せる景勝地でもあることから府中御殿が建築され、その後も本町として発展してきた地であり、それらが当駅名の由来ともなっている（駅前に説明の碑が設置されている）。1番線ホームから2・3番線ホームを見上げる。左から武蔵野線上り本線、上り旅客線（奧に引き上げ線）、下り旅客線、下り本線（貨物列車）、南武線下り3面6線のホームを有する地上駅である。南武線は相対式ホーム2面2線で、のりばの番号は1・4番線である。南武線の相対式ホームの間に武蔵野線の島式ホーム1面2線が挟まれる形になっており、のりばの番号は2・3番線である。さらに1番線と2番線、3番線と4番線の間にそれぞれ武蔵野貨物線が通過する。武蔵野線が貨物バイパス線目的で敷設された事情によって貨物列車優先の構造となっているゆえ、南武線と武蔵野線とを乗り換える利用客は一度コンコースに出る必要が生じている。コンコースの改札向かい側に巨大な臨時改札・改札口が設置されており、土曜・休日の東京競馬場での競馬開催時のみ営業する。