東銀座駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(東京都)

浅草線の駅は昭和通り_(東京都)・昭和通りの直下に位置する地下駅。相対式ホーム2面2線の構造を有するが、駅の構造上、線路の間を自動車専用道路（昭和通り三原橋交差点の立体交差・アンダーパス）や駐車場があるため、ホームから反対側の線路やホームを見ることはできない。連絡通路は改札外部にある。これまで都営地下鉄の駅の中でバリアフリーの対応がなかったが、2010年10月26日に地上とA1・A2出入口改札外コンコースを連絡するエレベーターが設置された。浅草線　東銀座駅　エレベーター供用のお知らせ] - 東京都交通局 2010年10月26日。都営浅草線のほとんどの駅のサインシステム・案内サインは、帝都高速度交通営団（営団地下鉄）と同じスタイルのものが使われているが、2000年代後半以降に実施された防災対策を含む改装工事に伴い、都営地下鉄独自の新サインに置き換えられている。日比谷線の駅は島式ホーム1面2線を有する地下駅。壁面に歌舞伎の定式幕をイメージしたカラーパネルが使用されている。東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線・晴海通りの直下に位置しており、浅草線の駅の下部にある。また、北千住側に非常用の分岐器形状による分類・渡り線がある。3番出口は歌舞伎座の建替工事に伴い閉鎖中である。当駅は、都営地下鉄（浅草線）と東京メトロ（日比谷線）のホーム番号を連番で設定しているもう一つの両線の連絡駅である人形町駅も同様。。同一駅でも企業体が異なれば連番とはしないことが多い中では珍しいケースと言える。当駅・銀座駅・日比谷駅の3駅はトンネル上層の地下道によって直結している。さらに、これらの駅から先、有楽町駅・二重橋前駅・大手町駅 (東京都)・大手町駅・東京駅まですべて地下通路により連絡が可能である。