勝沼ぶどう郷駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(山梨県)

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。のりばは駅舎側から1番線、2番線である。この地域に中央本線が開通した後に開設された駅であり、開業当初はホームなどを急勾配にしないためスイッチバック駅であった。スイッチバック駅といっても通過が可能な構造で、当駅に停車する列車のみ駅の甲府寄りで本線から分岐した線路をすすみ当駅に入っていた。スイッチバックが廃止されたのは1968年（昭和43年）8月30日のことである。このときからこの駅のホームは25パーミル・‰の勾配がある停車場本線・本線上に設けられているが、スイッチバック時代の遺構が残っており、現在公園として整備中である。国鉄形式の駅名標「勝沼」を復刻した旧ホームなどの整備が行われている（復刻のため隣駅は「甲斐大和」ではなく「初鹿野」になっている）。ホームは駅舎より高い位置にあり、駅舎の2階から階段と小さな橋でホームの脇に業務用の通路が延びている。駅前には約1000本のサクラが植えられており毎年4月ごろに見頃をむかえるが、線路が駅舎や駅前広場より高い位置を通っているため通過する列車の内部からもこの様子を見ることが出来る。駅舎は1980年（昭和55年）にできたもので2階建てである。駅舎内部にはコンコースのほか駅事務室や独立した待合所があるほか市の観光案内所をかねたコーヒー店と市営のワインショップが併設されており、特産のワイン・甲州ワインの販売がある。コンコースのホーム側の端に出札口と改札が設けられていてその脇に自動券売機が1台設置されている。この自動券売機は、夜間は高額紙幣（1万円札・5千円札・2千円札）が使用できなくなり、1000円札と硬貨のみとなる。みどりの窓口未設置の日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅（東日本環境アクセス委託）で駅収入管理システム・POS端末が設置されている。簡易Suica改札設置駅。