相武台前駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(神奈川県)

駅所在地が「'''高座郡座間村'''」であったことから、「'''座間駅'''」として開業。その後、「陸軍士官学校_(日本)陸軍士官学校本科」が座間村に移転されたのに伴い、「'''士官学校前'''」に改称された（なお、「座間村」は士官学校の移転で「座間町」に町制施行した）。その後、昭和天皇が「士官学校」の別名として「相武台」と命名し、駅名も「'''相武台前'''」と改称された。駅名改称の真の理由は、防諜上の問題であり、「士官学校前」だと、敵国が日本本土に攻撃を行う際、標的にされてしまうことから、士官学校の別名である「相武台」を名付けた同様の理由による駅名変更としては、同じく昭和15年の湘南電気鉄道軍需部前駅⇒安針塚駅などがある。。帝国陸軍士官学校本科の跡地は、現在の在日米軍キャンプ座間となっている。「相武台」ではなく「相武台前」なのは昭和天皇の命名した相武台をそのまま利用できなかった（軍部より軍施設に関してのみ相武台とするという指示があった）ためである。このため、士官学校が解体されると地名として広く用いられるようになり、駅周辺の座間市と相模原市の地名は'''相武台'''となっている。神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、2006年度小田急電鉄向け要望書にて、当駅への急行停車を要望している。これに対し、小田急電鉄は、「乗降人員および急行利用人員の減少」を理由に、停車させる計画はないとしている。島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅・橋上駅舎を持つ。駅舎南側に電留線を備える。1999年7月のダイヤ改正前までは朝と夕方に旧・日産座間工場の通勤客を目的とした急行列車の一部が停車したために下りホームには多層建て列車・分割案内板Aが存在していたが、2008年（平成20年）の時点では撤去されている。駅舎南側にある留置線は、小田急電鉄の電気機関車・貨車の基地だった小田急電鉄の車両検修施設相武台工場・相武台工場の跡地である。同工場の大野工場への統合・廃止後も電気機関車・貨車は引き続き工場跡の留置線を基地として運用（月検査は小田急電鉄の車両検修施設海老名検車区・海老名検車区が担当）され生方良雄・諸河久 『カラーブックス530 日本の私鉄5 小田急』 保育社、1981年、85ページ、本線用電気機関車・貨車の全廃まで継続した。