鷺沼駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(神奈川県)

島式ホーム2面4線を有する地上駅である。ホーム部分は丘陵を切り崩して作られたため、切土掘割・掘割構造となっている。両側の1・4番線は待避駅・待避線となっており、平日朝ラッシュ時の上り以外は主にダイヤグラム緩急接続・緩急接続時に各駅停車が入線する。その際急行は2・3番線に入線し、当駅で緩急接続をしない各停は主に2・3番線に入線する。平日朝ラッシュの上りでは、準急と各駅停車が交互発着を行う。南隣に東京地下鉄（東京メトロ）鷺沼車両基地・鷺沼検車区、北隣に東京急行電鉄長津田検車区鷺沼車庫・長津田検車区鷺沼車庫が隣接するため、一部列車は当駅を始発・終着駅としている。溝の口駅・溝の口から当駅までの複々線化計画があり、その際は当駅での緩急接続機能がたまプラーザ駅に移ることになっている。