梶が谷駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(神奈川県)

島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、ホーム上に橋上駅・橋上駅舎を有する。ただし、駅の所在地が全体として谷間になっており、駅舎・改札口は駅前道路と同一平面で接し、ホームは1階分ほど低くなっている。一部の各駅停車は当駅で急行および準急の通過待ちを行う。下り線（長津田・中央林間方面）は、1番線は急行列車（通過）及び通過待ちのない各駅停車が、2番線は通過待ちを行う各駅停車が使用する。上り線（渋谷方面）は、3番線はすべての各駅停車、4番線は急行・準急列車（通過）が使用する。上下線ともにホームが大きく湾曲しているため、列車の客用扉を閉める時や発車のときには、車掌によるモニター監視ではなく、駅の信号扱所内にいる駅員がホームをモニターで監視し、車掌に戸閉め・発車の合図を送っている。そのための表示灯設備が5両・8両・10両編成の最後尾付近の柱にある。2007年の駅改良工事により、4番線は通過専用線に変更された。乗客から完全に分離するため、ホーム上には安全柵が設置されている。方面標識には「ご乗車になれません」と表記され、黄色い視覚障害者誘導用ブロック・点字ブロックも撤去された。発車標・列車案内表示板の4番線についての案内や自動アナウンスも廃止され、列車通過時は列車案内表示板に「4番線に電車がまいります。」表示と警告音の鳴動のみに変更された（駅員によるアナウンスがある場合もある）。宮崎台寄りには引き上げ線がある。かつては当駅止まりの電車も設定されていたが、2009年現在は多摩川花火大会 (世田谷区・川崎市)・世田谷区たまがわ花火大会・川崎市制記念多摩川花火大会の臨時列車運行時と東急大井町線・大井町線車両の留置に伴う折り返しなどに使用される。これに先行して駅舎の拡大とバリアフリー対応工事が施工された。駅舎が中央林間側に拡幅され、拡幅した位置にホームへのエレベーターが、また駅舎内に店舗が、駅舎下のホーム部分にトイレが新設された。バスターミナルは以前はバスの転回所であったものを再整備したものである。二子玉川 - 溝の口間の複々線化（大井町線の延伸）に伴う東急大井町線・大井町線梶が谷車庫の建設に合わせ、駅改良工事が実施された。2007年5月2日までは上り線も下り線と同じく外側4番線が急行通過待ちのない各駅停車、内側3番線が通過待ちをする各駅停車が使用する、という形態であった。