| アクセス | 1.0 | 治安 | 3.33 |
|---|---|---|---|
| 子育て | 2.67 | 娯楽 | 1.67 |
プラットホーム単式ホーム・単式ホーム1面1線を持つ地上駅であるが、構内は広く側線が多数ある。これらの側線は唐津鉄道事業部唐津運輸センターとなっており、特に筑肥線の電車が多数留置されている。このため、唐津線は唐津駅から当駅までの1駅間のみ鉄道の電化・電化されている。駅舎はコンクリート造り平屋で、中には出札窓口や飲み物などの自動販売機のほかに出札窓口隣に駅員が物を販売する簡単な売店がある。当駅には唐津線や筑肥線伊万里方面の列車集中制御装置・CTCセンターが併設されており、同センターでの列車運行管理や駅構内での車両入換えなどの運行管理業務はJR九州の社員が行っている。当駅は改札等の業務をJR九州100%出資の子会社九州交通企画が行う日本の鉄道駅業務委託駅・業務委託駅となっている。マルス (システム)・マルスは無いが駅収入管理システム・POS端末の設備があり、また自動券売機(1台)とSUGOCA専用簡易改札機が設置されている。
※1 このページの情報は、弊サービスのアンケート評価を元に算出しています。