唐津駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(佐賀県)

プラットホーム島式ホーム2面4線を有する高架駅。高架下に中2階と改札口およびコンコースがあり、改札口と中2階は階段およびスロープで連絡し、中2階よりホームまでのエレベータが設置されている。ホーム上に待合室はなく、中2階コンコースに存在する。改札口は北口と南口を連絡する通路にある。ステップ付き気動車が発着するため、ホームの大部分は嵩上げされておらず、電車の場合20cm程度の段差が生じる（ただし、ホーム中央部のみ嵩上げされているため、気動車列車はホーム中央部を避けて停車する）。終日駅員配置の日本の鉄道駅直営駅・直営駅で、みどりの窓口（営業時間 6：00 - 22：00、年中無休）を有する。SUGOCA対応の自動改札機及び自動券売機を設置している。なお、SUGOCAは姪浜駅・姪浜方面および西唐津方面のみ利用可能であり、佐賀駅・佐賀・伊万里駅・伊万里方面は利用できない。コンコースにはキヨスク・KIOSK（Kpit）と観光案内所（唐津観光案内所）、キャッシュコーナー及びコインロッカーがあり、改札口を出て向かい側はテナント街となっている（ミュー唐津）。地元老舗のほか、飲食店や雑貨屋、美容室などが入る。高架化以前はプラットホーム単式ホーム・単式ホーム・島式ホーム混合2面3線の地上駅で貨物取扱も行っていたが、1974年に貨物取扱が廃止され区分が一般駅から旅客駅となり、末期には島式ホームが撤去され単式ホーム1面1線のみとなっていた。