喜多見駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(東京都)

喜多見・地名の由来地名から名づけられた。「'''喜多見'''」という地名は、江戸時代以前は「木田見」や「北見」と表記されていたが、徳川家康の江戸入城の際に「喜多見」という表記になった。元禄年間には喜多見藩が置かれている。間に通過線をはさんだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅である。線路・ホームは高架上に、改札口は地上にある。複々線区間にあり、各駅停車・各停・列車種別区間種別・区間準急は当駅で特別急行列車・特急小田急ロマンスカー・ロマンスカー・快速急行・急行列車・急行・多摩急行・準急列車・準急に追い越されることがある。改札口は高架化以前は西側にも臨時改札口が存在したが現在は東側一箇所のみ。屋根はホームの全面を覆っている。線路部分は覆っていない。世田谷区内の新設高架駅ではデザインが統一されており、各駅ごとに基調色を定め、特徴としている。基調色はホーム屋根の柱などに使われている。当駅の場合、淡いクリーム色である。また、ホームの屋根の形状はアーチ状となっている。これは後に高架化された千歳船橋駅も踏襲している。駅舎両脇の高架下は商業施設として利用されている。ホーム有効長は10両編成に対応している。