都庁前駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(東京都)

方面別の島式ホーム2面4線の地下駅であり、1番線と4番線、2番線と3番線をそれぞれ複線扱いとして使用している。光が丘方面と飯田橋・両国方面間は同一ホームで乗り換えができるが、飯田橋・両国方面と六本木・大門方面間はいったん階段・エスカレーター・エレベーターを使って乗り換えなければならない。かつては東京都交通局総合案内所（錦糸町から移転）や定期乗車券・定期券発売所が設置されていたが、共に廃止された（前者は定期券発売所の隣から改札前に移転した時期があった。後者は後に自動定期券発売機が設置された。）。東京都庁舎への出入り口が設けられているが、2004年4月から2008年8月まではテロ事件を理由に閉鎖されていた（2005年4月から7月にかけいったん解除）。出入口は、平日の都庁業務時間内に開放される。大江戸線が大型20m10両編成での運転で計画されていた時は、現在の光が丘方面と六本木・大門方面のホームを東西に、飯田橋・両国方面のホームを南北に設置するという、L形2層構造の駅として計画されていた。