韮崎駅の住みやすさ！治安・家賃相場・クチコミ(山梨県)

島式ホーム1面2線をもつ地上駅。かつてはスイッチバック（現駅舎の奥で本線と離れている）があったが、複線化に際して本線上にホームを設置し、スイッチバックは廃止された。ホームは、12両編成相当の長さがある。勾配の区間にホームが設けられているため、小淵沢寄りに向かって線路とホームは緩い上り坂となっている。甲府寄りに階段、小淵沢寄りにエレベーターがある。小淵沢方に引き上げ線が、甲府方に本線と平行に設置された待避線がある。日に何本かこの駅止まりの列車が設定され、甲府方にも小淵沢方にも折返しが可能である。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線である。上り線のホームの長さは322mあり、東日本旅客鉄道八王子支社・JR東日本八王子支社の管轄の中では一番長い。ホームは駅舎などより高い位置にある。ホームから駅舎へ行くには地下道を少し下る。駅舎はコンクリート2階建て。2階部分がホームと同じ高さで職員専用の通路が2階からホームに伸びている。旅客の入ることができるのは1階のみで、待合所のほか出札口（みどりの窓口（営業時間 6：30〜20：00））、改札、自動券売機（Suica・オレンジカードに対応）、指定席券売機、簡易Suica改札機などがある。パン屋も駅舎に入っている。観光案内所は駅前にある韮崎市民交流センターに移転した。鉄道駅直営駅・直営駅である。発車メロディはテイチク製の曲を使用している。